PorscheAngebotTachostopper Porsche 718 Cayman Typ 982
Fahrzeugspezifisches Modul für den 718 Cayman der Baureihe 982 — Plug & Play am Originalstecker und vollständig rückbaubar.
718 Cayman / Cayman S / GTS
429,00 €
399,00 €
inkl. MwSt.
Präzision für Prüfstand & Rennstrecke
Tacho stoppen.
Ohne Kompromisse.
Fahrzeugspezifische Tachostopper-Module, entwickelt für Diagnose, Prüfstand und Testläufe auf privaten Rennstrecken. Plug & Play am Originalstecker, vollständig reversibel und EMV-geprüft — für BMW, Porsche, Audi, Mercedes-Benz und über 120 weitere Modelle.
- 120+
- Fahrzeugmodelle
- 24
- Monate Gewährleistung
- 3–4
- Werktage Lieferzeit
Modul-Status
aktivSignal
CAN-Bus
Montage
Plug & Play
Rückbau
100 %
Fahrzeugsuche
Finde das Modul für dein Fahrzeug
Hersteller und Modell wählen — wir zeigen dir direkt die passende Variante mit Artikelnummer, Bauzeitraum und Preis. Alle 133 Module sind fahrzeugspezifisch zugeordnet.
Wähle zuerst den Hersteller, dann das Modell. Das passende Modul erscheint hier direkt — inklusive Baujahr und Artikelnummer.
EMV-geprüft
Serienprüfung nach EN 55032 und EN 55035 — jedes Modul einzeln.
Plug & Play
Originalstecker statt Löten. In 20 bis 40 Minuten eingebaut.
Versandfertig in 24 h
Versand aus Deutschland, Lieferung in 3 bis 4 Werktagen.
Technik-Support
Direkter Kontakt zu Entwicklern — keine Callcenter-Schleife.
Bestseller
Aktuelle Tachostopper
Die meistverkauften Module für Porsche, BMW und die MQB-Plattform. Jede Variante ist fahrzeugspezifisch aufgebaut — nicht als Universallösung.
PorscheAngebotPorscheAngebotTachostopper Porsche 991 / 991.2
Abgestimmt auf die Antriebs-CAN-Struktur des 991 und 991.2 — inklusive Adapterkabelbaum für den Originalstecker.
911 Carrera / Carrera S / Turbo
429,00 €
399,00 €
inkl. MwSt.
PorscheAngebotTachostopper Porsche 991 GT2 RS ab 2017
Eigene Variante für den GT2 RS mit abweichender Gateway-Konfiguration — für Prüfstandsläufe ohne Eingriff ins Kombiinstrument.
911 GT2 RS
449,00 €
399,00 €
inkl. MwSt.
Ablauf
In drei Schritten einsatzbereit
01
Fahrzeug zuordnen
Baureihe und Baujahr wählen. Bei Unsicherheit prüfen wir die Zuordnung anhand der Fahrgestellnummer kostenlos vor dem Kauf.
02
Modul einbauen
Verkleidung lösen, Originalstecker abziehen, Adapter zwischenstecken, Modul fixieren. Kein Löten, keine Programmierung, kein Eingriff ins Gateway.
03
Testen & zurückbauen
Testlauf auf Prüfstand oder privater Rennstrecke durchführen. Für den Straßenbetrieb den Adapter einfach wieder entfernen — der Originalzustand ist sofort hergestellt.
Technik
Ingenieursarbeit statt Zwischenstecker
Ein Tachostopper ist nur so gut wie seine Abstimmung auf die Fahrzeugarchitektur. Wir entwickeln jede Variante am Fahrzeug, messen die Signale und legen Steckerbelegung sowie Toleranzen selbst fest. Deshalb funktioniert das Modul im Testbetrieb zuverlässig — und lässt sich rückstandsfrei wieder entfernen.
Getrennte Bussysteme statt Universallösung
Komfort-, Antriebs- und Diagnosedaten laufen im Fahrzeug auf getrennten Pfaden. Wir greifen ausschließlich dort ab, wo Anzeige- und Diagnosedaten geführt werden.
Vergossene Platine, originalgetreue Stecker
Feuchtigkeitsgeschützte Elektronik, Rastnasen und Zugentlastung wie in der Serie. Temperaturbereich −40 °C bis +85 °C.
Keine Steuerbefehle an Sicherheitssysteme
Das Modul ist ein reiner Signaladapter. Motor, Getriebe, Bremse, Lenkung und Airbag bleiben vollständig unberührt.
Kompatibilität
Marken & Baureihen
Für jede Marke eine eigene Variante mit abgestimmter Steckerbelegung — keine Adapter von der Stange.
Porsche
911, 718, Taycan, Cayenne
BMW
1er bis 8er, X-Modelle, M
Audi
A3 bis A8, Q-Modelle, RS
Mercedes-Benz
A- bis S-Klasse, GLC, AMG
Volkswagen
Golf, Passat, Tiguan, Arteon
Seat
Leon, Cupra, Ibiza
Skoda
Octavia, Superb, Kodiaq
Mini
F54, F55, F56, F57, F60
Aston Martin
DB11, DBS, DBX 707, Vantage
Alfa Romeo
Giulia, Giulietta, Stelvio
Bentley
Continental GT, Bentayga
Lamborghini
Huracán, Aventador
Chevrolet
Camaro, Corvette
Chrysler
300C, Grand Voyager
Kundenstimmen
Was Fahrer und Werkstätten berichten
2524 Bewertungen zu einzelnen Modulen — vom Einbau über den Prüfstandsbetrieb bis zur spurenfreien Rückrüstung.
4,8/ 5
2524 Bewertungen · 2057× 5 Sterne
08. November 2026
„Bestellung, Lieferung und Einbau liefen ohne eine einzige Rückfrage. Der Stecker sitzt ohne Spiel in der Originalaufnahme. Die Verpackung ist sauber, das Modul liegt in einer eigenen Tasche. Würde ich jederzeit wieder kaufen.“
Michael A.
911 Carrera S (992)
Porsche 992
08. November 2026
„Vor dem Kauf war ich unsicher, ob mein Baujahr zum Satz passt. Keine einzige Meldung im Fehlerspeicher, auch nach mehreren Messläufen nicht. Die Verpackung ist sauber, das Modul liegt in einer eigenen Tasche. Würde ich jederzeit wieder kaufen.“
Petra A.
Cayenne S (92A)
Porsche Cayenne 92A
07. November 2026
„Ich habe lange eine saubere Lösung für Porsche 718 Cayman gesucht und hier gefunden. Der Stecker sitzt ohne Spiel in der Originalaufnahme. Die Verpackung ist sauber, das Modul liegt in einer eigenen Tasche. Würde ich jederzeit wieder kaufen.“
Sabine A.
718 Cayman GTS (982)
Porsche 718 Cayman
07. November 2026
„Der Kontakt vorab war ehrlich und sachlich, nicht verkäuferisch. Der Kabelbaum ist ordentlich konfektioniert und ausreichend lang. Die Verpackung ist sauber, das Modul liegt in einer eigenen Tasche. Würde ich jederzeit wieder kaufen.“
Klaus A.
320d Touring (F31)
BMW 3er F30 / F31
06. November 2026
„Das Modul kam gut verpackt und mit einer klaren Einbauanleitung an. Der Stecker sitzt ohne Spiel in der Originalaufnahme. Die Verpackung ist sauber, das Modul liegt in einer eigenen Tasche. Würde ich jederzeit wieder kaufen.“
Thomas A.
Macan S
Porsche Macan ab 2014
06. November 2026
„Für unsere Prüfstandsläufe brauchte ich eine Lösung, die sich rückstandsfrei entfernen lässt. Keine einzige Meldung im Fehlerspeicher, auch nach mehreren Messläufen nicht. Die Verpackung ist sauber, das Modul liegt in einer eigenen Tasche. Würde ich jederzeit wieder kaufen.“
Andreas A.
Panamera 4S (971)
Porsche Panamera 971
06. November 2026
„Ich nutze das Modul nur gelegentlich, umso wichtiger war ein einfacher Einbau. Nach dem Ausbau ist am Fahrzeug nichts mehr zu erkennen. Ein Bild mehr für die Verkleidung wäre hilfreich gewesen. Würde ich jederzeit wieder kaufen.“
Jasmin A.
118i (F20)
BMW 1er F20 / F21
05. November 2026
„Zweiter Kauf in diesem Shop, und wieder ohne Enttäuschung. Keine einzige Meldung im Fehlerspeicher, auch nach mehreren Messläufen nicht. Die Verpackung ist sauber, das Modul liegt in einer eigenen Tasche. Würde ich jederzeit wieder kaufen.“
Christina A.
Taycan 4S
Porsche Taycan
05. November 2026
„Nach zwei Fehlversuchen mit Universalteilen habe ich es hier versucht. Der Kabelbaum ist ordentlich konfektioniert und ausreichend lang. Ein Bild mehr für die Verkleidung wäre hilfreich gewesen. Würde ich jederzeit wieder kaufen.“
Maren A.
330i (G20)
BMW 3er G20 / G21
05. November 2026
„Ein Kollege hat mir den Shop empfohlen, und ich kann die Empfehlung weitergeben. Die Abstimmung auf das Instrument wirkt plausibel, kein Zucken in der Anzeige. Ein Bild mehr für die Verkleidung wäre hilfreich gewesen. Klare Empfehlung von meiner Seite.“
Udo A.
X5 (G05)
BMW X5 G05
04. November 2026
„Die Bestellung war unkompliziert, die Lieferung kam früher als angekündigt. Der Kabelbaum ist ordentlich konfektioniert und ausreichend lang. Ein Bild mehr für die Verkleidung wäre hilfreich gewesen. Würde ich jederzeit wieder kaufen.“
Stefan A.
M340i (G21)
BMW 3er G20 / G21
04. November 2026
„Der Satz kam mit allen nötigen Teilen, nichts musste nachbestellt werden. Nach dem Ausbau ist am Fahrzeug nichts mehr zu erkennen. Ein Bild mehr für die Verkleidung wäre hilfreich gewesen. Würde ich jederzeit wieder kaufen.“
Rainer A.
520d (G30)
BMW 5er G30 / G31
04. November 2026
„Für meinen M3 (F80) gab es am Markt wenig Auswahl. Die Abstimmung auf das Instrument wirkt plausibel, kein Zucken in der Anzeige. Ein Bild mehr für die Verkleidung wäre hilfreich gewesen. Klare Empfehlung von meiner Seite.“
Nicole A.
M3 (F80)
BMW 3er F30 / F31
04. November 2026
„Die Lieferung war schnell, die Rechnung korrekt, die Anleitung verständlich. Einbau zu zweit in einer halben Stunde erledigt. Die Lieferzeit war mit vier Tagen etwas länger als erwartet. Klare Empfehlung von meiner Seite.“
Sandra A.
S3 (8Y)
Audi A3 / S3 / RS3 8Y
03. November 2026
„Schon beim Auspacken war klar, dass hier kein Billigteil geliefert wird. Nach dem Ausbau ist am Fahrzeug nichts mehr zu erkennen. Ein Bild mehr für die Verkleidung wäre hilfreich gewesen. Klare Empfehlung von meiner Seite.“
Birgit A.
M2 (F87)
BMW 2er F22 / F23 / F45 / F46 / F87
01 / 2524 Bewertungen
Ausschließlich für Test, Diagnose und private Rennstrecke
Unsere Module dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden. Ein Eingriff in die Wegstreckenerfassung eines zugelassenen Fahrzeugs ist nach § 22a StVZO unzulässig. Der Betrieb ist ausschließlich auf nicht öffentlichen Strecken, im Motorsport sowie zu Prüfstands- und Diagnosezwecken zulässig. Mit dem Kauf bestätigst du, das Modul nur in diesem Rahmen zu verwenden.
Vollständige rechtliche HinweiseHäufige Fragen
Alles, was vor dem Kauf zählt
Bereit für den nächsten Testlauf?
Wähle deine Baureihe, wir liefern das passende Modul versandfertig innerhalb von 24 Stunden — inklusive Anleitung und Technik-Support.